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来自DeSmogBlog的Cross-Posted只有Barack Obama知道TransCanada的Keystone XL沥青砂管道北半部的命运但与此同时,TransCanada准备在1月22日开始进行商业运营的南半部线直到现在,有一个叉子在这个充满争议的管道系统中,大部分飞行在雷达下:TransCanada的休斯顿侧向管道,作为Keystone XL通往墨西哥湾沿岸炼油厂的南半部道路上的字面分叉,由TransCanada改名为“Gulf Coast Pipeline”, Keystone XL位于485英里的南半部,融合了阿尔伯塔省的焦油砂原油,以及从北达科他州Bakken页岩盆地通过水力压裂(“压裂”)获得的石油,以及德克萨斯州亚瑟港的炼油厂

该区域已被创造出一个“由调查记者Ted Genoways撰写的牺牲区,描述了对当地社区的影响,因为焦油砂原油主要用于出口市场,但不是全部

沙滩和破碎的石油道路通往亚瑟港这是休斯顿侧向发挥作用的地方一条管道从德克萨斯州自由县向西,而不是向东到达亚瑟港,休斯顿东部将原油引入休斯顿的炼油厂排“48英里(77英里) -kilometre)Houston Lateral Project是一个正在开发的项目,旨在向德克萨斯州休斯顿市场的炼油厂运输石油,“TransCanada的网站解释说”完成后,墨西哥湾沿岸项目和休斯顿侧向项目将成为Keystone管道的一个组成部分系统“Image Credit:TransCanada像Port Arthur,休斯顿 - 世界上一些最大的石油和天然气公司的总部 - 是前线社区的主要”牺牲区“,许多人受到该市四个人的健康影响石化炼油厂图片来源:Gulf Restoration Network“关于Keystone XL管道的大部分争论都集中在提取的危险上并且运输沥青砂,“DeSmogBlog的贡献者Caroline Selle在2013年5月的一篇文章中写道”然而,在美国,那些保证能够感受到焦油砂使用量增加的影响溢出或没有溢出的人,那些居住在附近的人焦油砂厂炼油厂将承担炼油过程的负担“休斯敦的LyondellBasell炼油厂正在为即将到来的休斯敦Lateral完工的焦油砂原油和破碎的石油赏金重新进行重组”该公司花费5000万美元将其产能提高近三倍路透社LyondellBasell在3月份的一篇文章中解释说,TransCanada的休斯顿横向项目是确保其休斯顿炼油厂仍然是一项有利可图的资产的生命线

随着时间的推移,重型加拿大石油将继续在休斯顿炼油厂运行,加油量为每天60,000桶至17.5万桶

对于这家炼油厂来说非常重要,“公司发言人David Harpole在二月份接受彭博社采访时表示,”这不是今天所有人都在那里,但随着时间的推移,对于像我们这样的资产来说,这将变得越来越强大“但LyondellBasell并不是Valero游戏中唯一拥有皮肤的公司 - 其炼油能力目前充斥着破碎的Eagle Ford页岩油 - 也正在考虑扩大其炼油沥青原油的能力为炼油公司如LyondellBasell和Valero提供的经济利润丰厚的资产,休斯顿的炼油厂对于居住在附近的人来说是一个生死攸关的问题“在2010年12月的一份报告中,塞拉俱乐部将焦油砂的炼油厂排放与产前脑损伤,哮喘和肺气肿相关联,“March Huffington Post文章解释说”最近休斯顿地区的一项研究发现,生活在休斯敦船舶通道两英里范围内的儿童急性淋巴细胞白血病风险增加56%,与居住在离通道10英里以上的儿童相比“Keystone XL的南半部目前正在注入石油随着TransCanada倒计时开始进行商业运营,生活在前线炼油厂区的人们面临着艰巨的“适者生存”任务

“由于有毒化学品暴露几乎可以确定,目前还不清楚下一步将是什么对于居民[居住在炼油厂社区],“塞尔在她5月份的文章中写道:”[T]他的生死挣扎比管道泄漏的“假设”更直接而且它不是'假设,[但更确切地说,这场斗争是'现在'“



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